OBEY DICTAT

10 НЕВЕРОЯТНЫХ ФАКТОВ О «ТИТАНИКЕ», О КОТОРЫХ ВЫ НЕ СЛЫШАЛИ

image1

Это невероятно, но эти 10 новых фактов о «Титанике» заставят Вас взглянуть на эту трагическую историю абсолютно по-новому!

1. Судно «Самсон» приняло тонущий «Титаник» за корабль береговой охраны США

Трагическая история «Титаника» могла иметь гораздо более радужный конец, если бы команда судна для промыслового вылова не приняла его за корабль береговой охраны США. Весь трюм корабля был заполнен забитыми тушами тюленей и встреча с американскими властями абсолютна нежелательна. Вот сенсационной признание капитана «Самсона» Хендрика Несса, сделанное спустя 50 лет после трагедии «Титаника» переде смертью:

«Ночь была изумительная, звёздная, ясная, океан спокоен и ласков, - рассказывал Несс. - Мы с помощником болтали, курили, иногда я выходил из рубки на мостик, но надолго там не задерживался - воздух был прямо леденящий. Вдруг, случайно обернувшись, я увидел в южной части горизонта две необыкновенно яркие звезды. Они удивили меня своим блеском и величиной. Крикнув вахтенному, чтобы он подал подзорную трубу, я направил её на эти звёзды и сразу понял, что это топовые огни большого судна. - Капитан, по-моему, это корабль береговой охраны, - сказал помощник. Но я и сам подумал об этом. По карте уже некогда было прикидывать, но мы оба решили, что забрались в территориальные воды Соединённых Штатов. Встреча с их кораблями ничего хорошего нам не сулила. Через несколько минут над горизонтом взлетела белая ракета, и мы поняли, что нас обнаружили и требуют остановиться. Я ещё надеялся, что всё обойдётся и нам удастся скрыться. Но вскоре взлетела ещё одна ракета, через какое-то время третья… Дело оборачивалось плохо: если бы нас подвергли досмотру, я потерял бы не только всю добычу, но и, возможно, лишился и судна, а все мы попали бы в тюрьму. Я решил уходить.

Приказал выключить все огни и дать полный ход. Нас почему-то не преследовали. Через некоторое время пограничный корабль вообще исчез. (Вот почему свидетели с «Титаника» утверждали, что ясно видели вдали большой пароход, ушедший от них). Я приказал изменить курс на норд, мы шли полным ходом и лишь утром сбавили обороты. Двадцать пятого апреля мы бросили якорь у Рейкьявика в Исландии и только тут из газет, доставленных норвежским консулом, мы узнали о трагедии «Титаника».

Во время беседы с консулом меня будто ударили по голове: мне подумалось - не мы ли были тогда у места катастрофы? Едва консул покинул наш борт, я тут же бросился в каюту и, просмотрев газеты и свои записи, понял, что погибающие люди видели нас. Значит, ракетами на помощь звали именно нас. Но ведь они были белые, а не красные, аварийные. Кто бы мог подумать, что совсем рядом с нами погибали люди, а мы уходили от них полным ходом на своём надёжном и большом «Самсон», имевшем на борту и шлюпки, и катера! И море было как пруд, тихое, спокойное… Мы могли бы спасти их всех! Всех! Там погибали сотни людей, а мы спасали вонючие тюленьи шкуры! Но кто же об этом мог знать? А радиотелеграфа у нас не было. По пути в Норвегию я объяснил экипажу, что с нами произошло, и предупредил, что всем нам остаётся только одно - молчать! Если узнают правду, мы станем хуже прокажённых: от нас все станут шарахаться, нас вышибут с флота, никто не захочет служить с нами на одном судне, никто не подаст ни руки, ни корки хлеба...».

2. Причиной крушения могла стать Луна

Если не углубляться в научные дебри, Луна в этот день находилась очень близко к Земле. Из-за этого образовался специфический прилив, вызвавший невероятно высокие волны, из-за которых айсберг и мог оказаться на пути «Титаника».

3. Крушение «Титаника» было предсказано за 14 лет

В 1898 году (за 14 лет до крушения «Титаника») Морган Робертсон написал книгу «Тщетность, или Гибель Титана» о «непотопляемом» корабле «Титан», затонувшем апрельской ночью, после столкновения с Айсбергом. После трагических событий автора посчитали ясновидящим, так как кроме очень похожего названия и времени катастрофы, было и огромное количество других совпадений, среди которых: технические характеристики кораблей, аналогичное количество погибших и даже главная причина гибели людей – нехватка спасательных шлюпок.

4. А ведь шлюпок могло хватить

Вы не поверите, но причиной нехватки шлюпок и гибели людей стал тот факт, что 48 необходимых спасательных шлюпок «портили» внешний вид корабля. В связи с чем и было принято решение сократить их количество до 20.

5. Строительство корабля сопровождалось огромным количеством несчастных случаев

«Титаник» строился 26 месяцев. За это время погибло 8 рабочих, а 246 человек получили травмы. Первой и, пожалуй, самой известной жертвой строительства «Титаника» стал Сэмюель Скотт, которому было всего 15 лет. Предполагается, что он умер от перелома черепа, в результате прыжка с корабля, но доподлинно это неизвестно, ведь даже могильную плиту на кладбище Белфаста поставили лишь спустя 100 лет.

6. Фильм «Титаник» стоил дороже, чем сам корабль

Бюджет на строительство «Титаника» составил всего 7,5 млн. $. С учетом инфляции, это примерно 166 млн. современных $. А съемки оскароносного фильма с Леонардо Ди Каприо в 1997 году обошлись в 200 миллионов долларов.

7. Бутылка не разбилась

Конечно можно считать это суеверием, но разбивание бутылки шампанского о корпус корабля – своеобразный обряд крещения, практикующийся на протяжении вот уже пяти тысяч лет. При попытке разбить шампанское о корпус только вышедшего из доков «Титаника» не увенчалась успехом. Вот такое мистическое совпадение.

8. «Титаник» мог быть проклят

Кстати, совпадение с не разбившейся бутылкой не единственное странное совпадение. Так, на борту «Титаника» перевозили мумию древней прорицательницы и таинственный бриллиант.

Мумия на борту «Титаника»

Древнюю мумию нашли во время раскопок в 80-х годах XIX века неподалеку от Каира, Египет. Датируется она XIV веком до нашей эры – временами правления фараона Аменхотепа IV (XIV век до н.э.). Под головой мумии находился амулет с изображением Осириса – бога возрождения и царя загробного мира в древнеегипетской мифологии. Надпись на амулете гласила: «Восстань из забытья и одним взглядом победи всех, кто встанет на твоем пути».

Останки мумии были хрупкими и очень ценными, поэтому хранились на капитанском мостике «Титаника». По свидельствам очевидцев, за несколько минут до катастрофы капитан был неподалеку от ящика, после чего начал себя вести весьма странно – якобы его рассудок помутнел и он не мог принимать взвешенные решения.

Роскошный голубой бриллиант

История этого камня очень таинственная и по одной из версии началась в середине XVII века. Тогда, французский купец Жан-Батист Тавернье привез к версальскому двору из Индии 115-каратный голубой алмаз. Придворный ювелир сделал из этого самородка несколько блиллиантов поменьше, вреди которых оказался 69-каратный камень, украшавший королевскую подвеску Людовика XV с Орденом Золотого Руна. Позже, этот камень перешел к жене Людовика Марии-Антуанетте. А во время революции 1792 года был похищен из дворца.

С тех пор камень пропал до 1839 года, когда британский аристократ генри Филип Хоул приобрел редчайший голубой бриллиант весом в 45,5 карат. Как позже выяснилось, этот камень был получен после переогранке того самого пропавшего бриллианта.

С тех пор бриллиант носит название своего владельца и именуется бриллиантом Хоупа.

9. «Титаник» могли потопить специально

Это достаточно сложная, запутанная и неоднозначная теория, имеющая несколько ответвлений, которые так или иначе связаны с теорией заговора. Итак, начнем по порядку.

Убийство миллионеров

По одной из самых шокирующих версий, «Титаник» был сознательно потоплен, с целью убийства европейской аристократии, причем на «Титанике» гибли целые знатные семьи. Только суммарное состояние 3 людей (Астора IV, Гуггенхайма и Штрауса) превышало 500 млн. долларов, что в нынешнем эквиваленте составляет около 11 млрд. долларов.

Примечательно, что через год было создана Федеральная Резервная Система США, положившая новый мировой порядок доллара, как инструмента международных платежей. А еще через год, началась Первая Мировая Война, разорившая Европу, но невиданно обогатившая США.

В подтверждение этого служит тот факт, что в последний момент от плаванья отказались весьма интересные личности: американский мультимиллионер Джордж Вандербильт передумал плыть из-за того, что сестра его жены имела нехорошие предчувствия о рейсе «Титаника»; а банкир и фактический владелец «Титаника» Джон Пирпонт Морган в последний момент предпочел отплытию на «Титанике» отправиться с любовницей на Лазурное побережье Франции.

Торпедная атака

В дополнение предыдущей теории заговора идет еще одна. 1912 год – время разработки и испытаний первых подводных лодок и торпед для них. По официальным данным только Германия обладала 12 субмаринами. А учитывая, что намечалась Первая Мировая Война, потопить корабль было весьма выгодно, ведь это ощутимо пошатнуло репутацию непотопимых британских судов.

Кому еще могла быть выгодна торпедная атака на «Титаник» - смотри выше или ниже…

Мошенничество со страховкой

Вернемся к компании владельцу данного судна – «Уайт Стар Лайн». Мало кто знает, что у «Титаника» был близнец по имени «Олимпик», построенный всего на год раньше. Формально, корабли отличались только длиной… Длиной спичечного коробка! И все!

Важно: фото выше – единственное, где корабли изображены рядом. Его подлинность никто не проверял.

А вот судьба у «Олимпика» была крайне неудачная. Свой путь он начал, врезавшись в дамбу, а закончил – столкновением с столкновение с английским военным крейсером «Хоук». В результате был нужен дорогостоящий ремонт. Дошло до того, что страховые компании отказались страховать «Олимпик», неофициально ссылаясь на злой рок, витавший над кораблем.

Но тут начинается самое интересное… По одной из версий, компания «Уайт Стар Лайн» пошла на грандиозную аферу – слегка подлатав «Олимпик», компания выдала его за свой новый корабль под названием «Титаник», который тут же был без проблем застрахован и отправился в плаванье, в котором должен был слегка врезаться в айсберг, чтобы получить страховку и таки отправиться на капитальный ремонт. Но тут что-то пошло не так и корабль затонул…

Кстати, еще через год та же компания построила еще один корабль, первоначально именующийся, как «Гигантик», а позжу получивший патриотическое имя «Британик». Кстати, он тоже затонул, только в 2016. Он тоже был идентичный двум предыдущим, так что какие именно корабли изображены на фото доподлинно не известно.

10. Ну и напоследок

В общем-то, вся последняя версия о гибели «Титаника» изображена на этой картинке.

P.S.: Было ли нанято морское чудовище мировым правительством или конкурирующими банкирами не уточняется.

Нажми "Нравится" и читай нас в Facebook

Поделиться статьей:

КАК ДОСТАВЛЯЕТСЯ BUGATTI VEYRON L’OR STYLE VITESSE НОВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ

small-img

ПОСЛЕ ПОДИУМА: КАК СЕГОДНЯ ВЫГЛЯДЯТ СУПЕРМОДЕЛИ 20 ВЕКА

small-img

8 МИФИЧЕСКИХ ЯВЛЕНИЙ, КОТОРЫЕ СУЩЕСТВОВАЛИ НА САМОМ ДЕЛЕ

small-img

ЧТО НЕ ТАК С ЭТИМ ФОТО?

small-img
Похожие статьи:
obey dictat